La gigantesque zone ferroviaire de la Plate-forme Logistique de Saragosse (PLAZA) pourra accueillir des trains dans quelques jours. Les nouveaux embranchements permettront que les marchandises entrent et sortent des usines par chemin de fer, ce qui évitera le mouvement de camions et fera économiser les coûts opérationnels aux entreprises. L’investissement, qui dépasse sept millions d’euros, commence avec deux tiers de ce qui est appelé « Aire Logistique Intermodale Ferroviaire » vendue, même s’il faudra attendre jusqu’à l’année prochaine pour voir un mouvement appréciable de convois.   

La plate-forme logistique dispose depuis l’an dernier d’un macroterminal de marchandises, incluant un atelier de trains, mais il manquait l’une des bases fondamentales pour parvenir à l’intermodalité totale de PLAZA. Le gouvernement d’Aragon a réservé 68 hectares pour implanter des entreprises qui utiliseraient le train pour le transport d’une grande partie de leurs marchandises. Elle a urbanisé les terrains,  mais il manquait encore des voies qui maintenant permettent d’accéder aux parcelles.

PLAZA a réalisé un embranchement de liaison avec le terminal d’où partent quatre autres vers les différentes parcelles. Pour le moment, une entreprise, Hierros Beizasa, dispose déjà d’une usine installée sur les 125 000 mètres carrés qu’elle avait acquis, et trois autres en sont à des phases d’installation différentes : Pikolín (200 000 mètres carrés), le groupe BSH (150 000) et Coalvi (25 000). Elles seront toutes opérationnelles entre 2010 et 2011, ce qui entraînera un important mouvement. 

La première entreprise à en bénéficier sera Hierros Beizasa, qui depuis déjà quelques mois a commencé à délocaliser ses installations de Corbera Alta. Jusqu’à présent, l’acier arrive en bateau à Tarragona et il est transporté en train jusqu’à la gare de triage de Corbera, d’où partent les camions. Dans quelques mois, ce transport se fera en convois.