Le directeur de la ligne s’engage auprès de la conseillère Marta Gastón car Saragosse représente « un centre de croissance dans le monde des affaires »
Dans l’année, le « Train de la Soie », qui relie la ville chinoise de Yiwu à Madrid dans un long trajet commercial de marchandises, aura un arrêt dans la capitale aragonaise. C’est ce qu’a affirmé le président de Yiwu Timex Industrial Investment Corporation, Alex Zhang, le directeur de la ligne, après son entretien avec la conseillère Marta Gastón dans la ville chinoise ce matin. C’est là-bas qu’elle s’est en effet rendue dans l’optique de resserrer les liens commerciaux avec la région de Zhejiang, qui possédait avec ce train un des axes d’intérêt fondamentaux pour l’Aragon. Après l’entrevue, Zhang a assuré que Saragosse était « un centre de croissance important dans le monde des affaires », avec des plateformes logistiques et de distribution de haute qualité, une connexion aux Ports de Barcelone et de Valencienne, et un aéroport au point kilométrique zéro. « Dans un intervalle de six mois à un an, si tout va bien, et nous œuvrons dans ce sens, l’objectif est d’avoir un arrêt à Saragosse », a-t-il ajouté. Le directeur chinois estime que, depuis la Plateforme Logistique de Saragosse (Plaza), le fret pourrait être assuré pour le trajet de retour en Chine, ce qui stimulerait les échanges dans un esprit gagnant-gagnant.
À la suite de l’échange, la conseillère à l’Économie, à l’Industrie et à l’Emploi s’est montrée satisfaite « de voir que les conditions stratégiques et de développement logistique d’Aragon ont été bien comprises par les directeurs administratifs, politiques et d’entreprises également dans ce pôle de développement du commerce mondial ». Yiwu concentre une bonne partie des échanges de marchandises de la planète tant du point de vue industriel que du point de vue commercial. Le « Train de la Soie » représente un des facteurs dynamisant pour la région et il continue son trajet jusqu’à Madrid (en entrant par Irun) depuis 2014. Lorsqu’il arrive au seul arrêt qu’il ait actuellement en Espagne, le train peut contenir un total de 42 conteneurs dans ses 750 mètres de long, avec une fréquence de deux voyages par semaine. Aujourd’hui, dans son périple de 13000 kilomètres, il traverse huit pays – la Chine, le Kazakstan, la Russie, la Bielorussie, la Pologne, l’Allemagne, la France et l’Espagne – en plus d’autres lignes secondaires ouvertes vers la Grande Bretagne et l’Iran, qui servent tant de destination pour les marchandises en provenance de Yiwu que pour les marchandises qui partiraient éventuellement de la capitale aragonaise. Il s’agit là d’un trajet supérieur à ceux qu’effectuent régulièrement le Transsibérien ou l’Orient Express. Le Train de la Soie effectue son trajet en 18 jours.
En outre, la destination finale à Yiwu suscite particulièrement l’attention des entreprises aragonaises, a rappelé la conseillère Marta Gastón, car la ville abrite le plus grand centre de distribution chinois au monde, un marché depuis lequel sont exportées des marchandises diverses et variées vers 216 pays du monde entier et qui se trouve juste à côté du plus important port de commerce de la planète, celui de Ningbo (Chine). Les responsables de la ligne ont accompagné la délégation officielle aragonaise au terminal ferroviaire et à la zone de chargement et déchargement des marchandises, avec d’autres dirigeants du Bureau des Affaires Étrangères local et de Yiwu International Land Port Group Co. Ils ont ensuite pu visiter les installations de Yiwu Timex Industrial. La conseillère, qui avait un emploi du temps serré, s’est également rendue dans le village de Yiting où divers projets de développement urbanistique mais aussi d’infrastructures et de nouveaux services ont été mis en place en vertu du plan national de développement du pays. L’intention était de voir les possibilités que lesdits projets pourraient offrir aux entreprises aragonaises. Enfin, Marta Gastón a pu s’entretenir avec les responsables politiques de la région et les membres de la Direction de la Fondation pour l’Échange entre Yiwu et l’Espagne.
